(13) Kaza yerinden ilk görüş: Hiç yapılmaması gereken bir köprü üzerinde iş cinayeti

2026 Okunma
06.04.2014
A+
A-

5 Nisan gecesi üç işçinin yaşamını yitirdiği 3. Köprü bağlantı yolu inşaat alanına giden Politeknik üyesi Hayati Can’la konuştuk. Hayati Can iş cinayetini şöyle özetledi: Hiç yapılmaması gereken bir köprünün, hiç yapılmaması gereken bağlantı yolunda taşeron çalıştırma, işin hızlı yürümesi baskısı, maliyeti ucuzlatma çabası ve iş güvenliği açığı nedeniyle 3 işçi öldü

3.Köprü bağlantı yolu inşaatında iskelenin çökmesi ile 3 işçi yaşamını kaybetti. Politeknik üyesi Makine Mühendisi Hayati Can işçi ölümlerinin duyulması ile inşaat bölgesine gitti. Sendika.Org olarak dün gece bölgeye giden Hayati Can ile ilk izlenimlerini ve görüşlerini konuştuk. Politeknik’ten mühendisler iş güvenliği uzmanlarından oluşan bir heyetle bugün işçi ölümlerinin gerçekleştiği sahaya giderek incelemeler yapacak.

Hayati Can ilk izlenimlerle iş kazasının gerçekleştiği viyadük inşaatında üst beton dökümü esnasında alt destek elemanlarının yetersizliği nedeniyle açılma ve ardından çökme oluştuğunu vurguladı. Çökme esnasında 3 işçinin viyadük inşaatından düşerek göçük altında kaldığını ve hayatını kaybettiğini söyleyen Can diğer 2 işçiyi ise askıda kalmalarının kurtardığını ifade ediyor.

İnşaat işini İçtaş inşaat yürütüyor. İçtaş İnşaat taşeron olarak Ongun Yapı firmasına işi veriyor. Hayati Can “Hiç yapılmaması gereken bir köprünün, hiç yapılmaması gereken bağlantı yollarında 3 işçi katledildi.” diyor. Taşeron çalıştırmanın, işin hızlı yürütülmesi baskısı ve maliyeti ucuzlatma arayışının iş güvenliği zaafiyetini ve bu kazayı oraya çıkardığını söyleyen Can, mühendislik hesap yanlışı ve uygulama hataları konusunda ayrıntılı inceleme yapılması gerektiğini söylüyor.

Hayati Can bu iş cinayetinin kent ve doğa cinayeti ile birlikte geliştiğini belirtiyor. Can’ın gözlemlerine göre Çavuşbaşı bölgesindeki ormanlık alan harap edilmiş. Yol buradan Ümraniye’ye bağlanmaya çalışılıyor. Yolun devamı Kavacık Ümraniye arasındaki TE otoyolunda üst köprü ile tamamlanacak. İnşaat alanı İSKİ tarafından ilan edilen su toplama havzası arasında ve her türlü moloz dökümünün yasaklandığı bir alan. Ancak inşaatla su havzası da, ormanlık alan da tahrip edilmiş durumda.

Sendika.org